Dok je većina brodica i jahti već u zimovniku, gdje će biti do maja iduće godine, u Bokokotoskom zalivu postojaće redovna brodska linija i narednih mjeseci. Od nje ne odustaje kompanijia Bella Boka, iako su već s novembarskim velikim pljuskovima i jakim jugom njeni brodovi “Graciana” i “Elettra” morali da odustanu od plovidbe.
Nkoliko dana na liniji Herceg Novi – Tivat – Perast putnike je prevozio njihov gliser Don Amon, jer je Graciana bila na redovnom servisu. Red vožnje i cijena su bili isti, samo što su putnici stizali brže.
Elettra i Graciana će, uglavnom, tokom narednih mjeseci ploviti svaki put kada to dozvole vremenske prilike.
Iako su ovaj pilot projekat iz kompanije Bella Boka započeli krajem ljetnje turističke sezone, sredinom avgusta, “zbog tehničkih razloga koji nijesu bili njihova krivica”, kažu da su sa prva tri mjeseca rada izuzetno zadovoljni.
– O tome svjedoče i pozitivni komentari kako lokalnog stanovništva tako i turista. Od 20. avgusta do kraja oktobra Gracijana i Elettra prevezle su više od pet hiljada putnika, što samo potvrđuje činjenicu da je naš vid javnog prevoza brodovima probudio ogromno interesovanje – ističu u menadžmentu.
Kada je riječ o troškovima održavanja brodova, napominju da je ovo pilot faza projekta u kojoj svjesno ulažu novac kako bi napravili idealan tim koji će ubuduće imati bolje rezultate sa više linija i brodova.
– Naš plan od starta jeste da saobraćamo i tokom zime, kada vremenski uslovi to dozvoljavaju. Upravo u tom pravcu i planiramo dalji razvoj projekta, sa novim brodovima koji će biti spremni i za vjetar i kišu. Komfor i bezbjednost naših putnika su nam na prvom mjestu i u tom pravcu želimo da razvijamo naš projekat. U ovoj fazi provjeravamo i mogućnost za vožnju u težim uslovima kako bismo od naredne zime omogućili bolju uslugu našeg javnog prevoza. U tom smislu nadamo se i očekujemo da će nam opštine Tivat, Herceg Novi i Kotor pomoći i napraviti stanice na našim stajalištima kako bi putnici mogli da čekaju brodove, a da pritom ne kisnu – objašnjavaju u kompaniji.
“Graciana” je bila na redovnom servisu i narednih dana ponovo će biti u pogonu. Pošto je riječ o hibridnom brodu sa elektro i dizel motorom, specifičnoj kombinaciji, za očekivati je bilo da se prvih nekoliko mjeseci mogu destiti manji kvarovi, navode iz Bella Boke.
– “Graciana” je hibridni brod sa elektro i dizel motorom zato je normalno da u minimalnim količinama troši gorivo. Naš drugi brod Elettra, ima samo elektro motor koji za napajanje koristi samo energiju Sunca. Za sljedeću sezonu planiramo da našu flotu pojačamo sa dva do tri ekološka broda sa najmodernijom tehnologijom i novim stanicama, koje ćemo utvrditi nakon detaljne analize i želja lokalnog stanovništva.
Bella Boka zapošljava trenutno 11 osoba. Svi su iz bokeljskih opština i izuzetno su zadovoljni timom koga svakodnevno hvale kako mještani tako i turisti iz cijelog svijeta.
– Planiramo da dogodine i proširimo naš tim na 30 zaposlenih i nastavimo Đir za čistu Boku, sa novim ekološkim brodovima koji će dodatno rasterititi drumski saobraćaj – poručuju iz kompanije.
Projekat obnove redovnog putničkog brodskog saobraćaja u zalivu, vrijedan oko 4,5 miliona eura, treba podržati. Trimarani su odlična alternativa tokom ljeta kada drumskim saobraćajem treba duplo više vremena od Herceg Novog do Tivta, Kotora i obratno.
Radio Jadran
Join the discussion